D'après l'état paroissial de 1328, Gisors possède toutes les infrastructures dignes d'une ville moyenne de 3000 habitants : une muraille urbaine, un hôpital, un tribunal, un grand lavoir, une église paroissiale monumentale, et en dehors de la ville une léproserie avec ferme et chapelle.

Au cours du XVIIe siècle, Gisors voit s'installer de nombreux couvents religieux ainsi que des confréries de charité issues de la contre réforme catholique (Annonciades, Ursulines, Mathurins, Récollets et Carmélites).
 

Après la révolution française, la création du département de l'Eure (fin du bailliage) annonce le déclin de la ville. Située aux confins orientaux du département, Gisors perd toute importance administrative et judiciaire, le rôle de sous préfecture revenant aux Andelys.

Au XIXe siècle, l'industrialisation naissante (filature, blanchisserie,…) et la création d'une ligne de chemin de fer Gisors – Paris dynamise la ville, profondément marquée en 1940 par des bombardements qui détruiront la quasi totalité du centre historique.